Tudo sobre Ciclismo [Regras, História, …]

O ciclismo é um esporte praticado com bicicletas e que em quase todas as ocasiões tem como objetivo percorrer um determinado percurso no mínimo de tempo possível, sendo assim o mais rápido a completá-lo se quiser vencer a prova.

Atualmente o ciclismo também é bastante recreativo ou até uma forma de se deslocar para o trabalho, escola, etc, e isso tudo graças aos avanços que foram feitos no mundo das bicicletas e a sua alta popularidade.

História do Ciclismo

A história do ciclismo remonta ao final do século XIX, mais ou menos a partir de 1890. Isto deve-se ao fato das bicicletas começarem a se desenvolver mais rapidamente nessa altura numa tentativa de aperfeiçoar esse meio de transporte.

Com esses avanços, começou a ser possível alcançar maiores velocidades com as bicicletas, serem cada vez mais leves e menos dispendiosas.

O desporto teve origem Inglesa, mas desde cedo as principais provas foram surgindo na França, a qual aderiu muito bem a esta modalidade e os participantes aproveitavam o terreno montanhoso para se desafiarem a eles mesmos.

ciclismo

Tipos de Ciclismo

Com o passar dos anos foram surgindo cada vez mais variantes deste esporte, as quais foram também mudando as caraterísticas das bicicletas para que essas se adaptassem melhor a determinada atividade.

As principais variantes do ciclismo são as seguintes:

Ciclismo de Estrada

Este é o mais antigo e foi onde começou a surgir o ciclismo. Vamos falar mais deste tipo neste artigo e as suas caraterísticas.

As provas são efetuadas na estrada, com bicicletas leves e aerodinâmicas, para que os ciclistas consigam alcançar maiores velocidades e fazerem maiores distâncias. Quando se fala em ciclismo, a grande maioria das pessoas associa a esta variante, sendo que a sua popularidade é imensa, tendo como um dos seus pontos altos todos os anos o Tour de França, que é considerada a prova mais importante no circuito Mundial.

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Mountain Bike (Ciclismo de Montanha)

Este já é mais recente e dentro dele existem muitas pequenas variantes, as quais mudam o terreno do seu percurso, caraterísticas das bicicletas e exigem diferentes técnicas e capacidades.

Esta variante não só tem como característica não ser uma prova exclusiva de estrada, sendo ela praticada normalmente em todo o tipo de terrenos, como por exemplo pinhais ou até em ruas com escadas e calçadas, e também tem como caraterística na grande maioria dos tipos ser feita ou a subir ou a descer.

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Alguns dos tipos desta variante são:

  • Cross-country;
  • Trip Trail;
  • Downhill;
  • Freeride;
  • 4X;
  • Enduro de Regularidade;

Vamos abordar mais sobre este tema em: Tudo sobre Mountain Bike.

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Ciclismo de Pista

Este é o menos conhecido dos três, É feito numa pista circular, normalmente dentro de um pavilhão, o qual tem diversas variantes mas o objetivo principal e completar a prova no menor tempo possível.

Vamos abordar mais sobre este tema em: Tudo sobre Ciclismo de Pista

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Provas de Ciclismo

No ciclismo de estrada, as provas também podem variar muito entre elas e até na mesma prova, caso esta tenha várias etapas. Vamos ver que tipo de provas existem.

Prova de um dia: Esta é apenas composta por uma etapa, sendo que pode dar tudo por tudo para chegar o mais depressa possível e assim vencer a prova. Normalmente não são tão importantes e muitas delas são mais com um fim um pouco recreativo ou representam algo, como uma homenagem a um antigo ciclista.

Prova por etapas: Estas são as mais comuns, tendo a prova várias etapas (ou corridas) e o objetivo é terminar no menor tempo possível mas somando os tempos de todas as etapas. Algo muito importante neste tipo de competições é o trabalho de equipa (apesar de o ciclismo ser individual) e saber avaliar bem em que etapas apostar mais ou menos.

Contra Relógio: Já nestas corridas, em vez de partirem todos ao mesmo tempo e quem chega primeiro ganha, aqui os ciclistas saem individualmente e apenas querem chegar o mais rápido possível à meta. Existem ciclistas que são especialistas neste tipo de corrida.

Estas corridas podem ser apenas de um dia ou uma etapa de uma prova, sendo elas bem mais curtas que uma corrida normal, variando normalmente entre 20 a 60km de distância.

Maratonas: As maratonas são provas que muitos dos ciclistas comuns não fazem, sendo que a grande maioria das pessoas que as fazem são ciclistas que apenas fazem grandes distâncias.

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Equipamentos de Ciclismo

O elemento principal para a prática de ciclismo é a bicicleta como é claro. Mas como este é uma atividade que pode ser feita em terreno bastante acidentado e em condições um pouco puxadas para o corpo humano, é recomendado também o uso de alguns elementos de proteção.

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Vamos ver todos os elementos para a prática de ciclismo (mais especificamente de estrada):

Bicicleta

Estas feitas com um design muito aerodinâmico e de materiais bastante leves mas ao mesmo tempo resistentes. Se reparar, a bicicleta de estrada é a única que tem pneus super finos, tudo isto numa tentativa de alcançar maiores velocidades ao andar nela.

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Luvas de Proteção

Estas servem para proteger as suas mãos em caso de queda mas também para melhorar a aderência da palma da sua mão com o guiador, cobrindo elas essa mesma palma e não os dedos.

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Capacete

Como não podia deixar de ser, não deve faltar o capacete. Este é obviamente usado para proteger a sua cabeça em caso de queda, sendo esta bastante vital e o não uso do capacete representar um grande risco para a sua saúde.

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Roupa

As roupas dos ciclistas também são bastante diferentes do normal. O que há para destacar é que se adaptam bem ao seu corpo, reduzindo assim qualquer resistência ao vento desnecessária e também são feitas com um material que regula a sua temperatura corporal e o protege de exposições prolongadas ao Sol.

Equipas e Especialidades

Regra geral, apesar de o ciclismo ser um desporto individual, nem todos têm como objetivo principal vencer. Pode parecer um pouco confuso, mas normalmente toda a equipa corre para ajudar o seu líder de equipa a ganhar a prova, ajudando-o de variadíssimas maneiras, sendo as mais comuns controlar ataques da concorrência e resguardar o seu líder do vento e assim poupar as suas energias.

Isto também se deve ao fato de os próprios ciclistas terem especialidades e capacidades diferentes. Vamos ver algumas delas:

Sprinter: É aquele ciclista que tem uma grande força de explosão e consegue alcançar grandes velocidades numa curta distância, Normalmente a equipa trabalha para que ele vença a etapa se esta lhe for favorável. Não é obrigatoriamente (e muitas vezes não o é) o líder de equipa, já que a maioria das provas são por etapas e o que conta é a soma do tempo em todas as etapas.

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Escalador: Estes normalmente são ciclistas bastante leves e com uma boa capacidade física, sendo eles bastante resistentes. A sua especialidade é subir montanhas, servindo muitas vezes como escudo ao seu líder na montanha ou até tentar ganhar a etapa se ela acabar em montanha.

Contra Relogista: Como já falamos, tem desportistas especialistas nesta categoria. Uma das principais dificuldades é o saber manter uma velocidade constante e competitiva porque não tem mais ninguém para se regular e conseguir atingir boas velocidades e manter por uma boa quantidade de quilómetros.

Completos: Já estes são muitas vezes os lideres de equipa. São ciclistas que não têm nada no qual se destaquem mas são de alto nível e conseguem executar todas as tarefas da corrida bem e possuem muito boa capacidade física e técnica.

ciclista

Regras e Cuidados no Ciclismo

Estas regras e cuidados são aplicados para os participantes das corridas mas também algumas no ciclismo recreativo.

Numa corrida, os ciclistas têm sítios específicos para se abastecerem mas podem também fazê-lo em movimento, deslocando-se ao carro de apoio da sua equipa. Normalmente um ciclista vai e traz para o resto dos companheiros que estiverem com ele. A partir de determinado ponto da etapa deixa de ser permitido ir se reabastecer.

No final da corrida, quando é hora do sprint, o ciclista não pode fazer uma mudança brusca de direção no sentido de tapar o caminho do adversário com ele perto, podendo ser desclassificado, já que põe em risco a integridade física do adversário já que eles estão a andar a velocidades muito elevadas.

É importante sempre ter atenção ao percurso, e conhecer o mesmo é aconselhável, para assim evitar possíveis quedas em sítios mais perigosos e não causar também uma queda em cadeia.

Usar sempre os equipamentos de proteção, quer seja em competição ou apenas em ciclismo recreativo.

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1 Comment
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